雨还在下。
第二回合正赛发车前十五分钟，华腾的技师们正在做最后的收尾工作。张弛那台受损的s2被重新放下举升架，四个轮子重新着地，记星从车底钻出来，用一块脏得看不出本来颜色的布擦了擦手。
“好了。悬挂换完了，下摆臂换了新的，四轮定位重新做了。入弯的时候方向会比平时重一点，你自己适应一下。大概重了半圈的手感。”
张弛：“好，没问题。半圈而已，就当健身了。”
张弛弯腰钻进驾驶座，手指在方向盘上试了试手感，转向确实比平时沉了一点。他来回打了两次方向，确认手感之后系好安全带，等着出发信号。
林臻东坐在自己车里，看了一眼旁边的张弛，他的车已经在第四位就位，张弛在他身后一个位置。
按发车规则，第二回合熊初墨排在第十位发车。从杆位掉到第十位发车，这是wtcr规则的一部分，每一站都是如此。
tv5解说席上，李晨明的声音又响了起来：“观众朋友们，第二回合发车顺序已经公布。根据wtcr规则，第二回合前十名采用倒序发车。排位赛杆位的熊初墨将在第十位发车，林臻东从第四位起步，张弛从第五位起步。张弛的赛车在第一回合受损严重，车队在不到两个小时内完成了修复。”
他的搭档接了一句：“能在这么短的时间内把车修好，华腾的技师团队功不可没。但是否能恢复到最佳状态，还要看赛道上的表现。”
绿灯亮起，安全车开始带队暖胎圈。
大雨在发车前短暂地减弱了一瞬，然后重新变密，雨刮器持续高速摆动，在挡风玻璃上发出有节奏的摩擦声。
记星站在p房门口，看着三台车依次驶出发车区，雨水顺着p房顶棚的边缘滴落在他脚边。
安全车在领跑两圈后亮起绿灯，缓缓驶入维修区入口。比赛正式开始。二十多台赛车同时加速，水雾从每一台车的后轮扬起，在赛道上形成一片连绵的白幕，遮挡了远处弯道的视线。
熊初墨从第十位起步，在第一圈就连续超过了三台车。他的走线在湿滑路面上依然干净利落。
李晨明的声音瞬间拔高，语气里带着期待：“熊初墨起步非常快！他在第一圈就已经超过了三台车，现在上升到了第七位！在雨天的湿滑赛道上，他的节奏完全不受影响！”
他的搭档：“熊初墨在雨中的表现相当稳定。每一脚油门和刹车都恰到好处，不浪费任何时间。”
比赛进入第三圈，熊初墨继续向前推进。前方是一台蓝色本田，他在直道末端咬住尾流，入弯前从内线切了进去，干净利落地完成了超越。
第四圈，他又超过了一台奥迪，上升到第五位。
第五圈，他在高速弯道中走了一条比前车更宽的弧线，利用出弯的速度优势超越了前方的领克赛车，上升到第四位。
李晨明的声音已经接近破音：“熊初墨来到第四位了！他从第十位发车，只用了五圈就追到了第四位！”
“他的雨战能力太强了，几乎没有失误。说句夸张一点的，他现在简直就是塞纳附体。”
前方，林臻东在第二位，张弛在第三位，三台红色s2在比赛进行到第五圈时，占据了第二、第三、第四的位置。熊初墨已经追到了张弛的尾流之中。
熊初墨的声音从车队频道里传来：“我上来了。”
张弛：“我看到了。你在我后面。”
熊初墨：“第一现在是谁？”
叶经理的声音插进来：“现代车队，阿兹科纳。”
tv5转播画面里，观众能看到三台红色s2正在以非常接近的间距依次通过弯道，头尾相连，间距保持得极其均匀。在雨中能做到这种级别的队形控制，说明三个人之间已经形成了一种不需要沟通的默契。
与此同时，林臻东正在逼近前方的领跑者阿兹科纳。他的白色现代赛车在雨中的走线相当稳健。
张弛则和熊初墨换了个位置，在第四位。他紧跟着前方的熊初墨，但他的节奏比前几圈略显保守。被修复的赛车在弯道中反馈略慢，入弯时车头的指向比平时模糊，出弯时车尾的滑动比之前早了一点点。他的赛车在第七圈的一个右弯中轻微甩了一下尾，在不到零点三秒内被修正了。但那个摆动让他在那一圈损失了一些时间，被后面的另一台白色现代赛车逼近了半个车身。
车队频道里，叶经理的声音传来：“张弛，你刚才那个弯出了点问题，车尾不太稳？”
张弛：“嗯，比平时早滑了一点。方向比之前重一些，出弯的时候车尾会先走。我能适应。”
熊初墨的声音出现在车队频道：“要不要跟我换个位置，我来挡后面的车？”
“不用。我能守住。你去帮臻东”
赛道上，雨势再次加大，雨水砸在挡风玻璃上又被雨刮器高速扫开。
前面，五台赛车在雨中形成了一条紧密的队列，阿兹科纳领跑，林臻东紧随其后，熊初墨在第三，张弛在第四，第五又是一台白色现代。
白色的现代和红色的s2交替排列，像一条在雨中快速移动的彩带。熊初墨距离林臻东不到零点五秒，林臻东距离阿兹科纳不到零点六秒。三台车在雨中不断缩小与前方领跑者的距离。
比赛还剩五圈。
阿兹科纳开始做防守动作。他在入弯前提前走内线，封住了林臻东的进攻路线。在出弯时走更宽的弧线，不给后车尾流的机会。他频繁地查看后视镜，调整走线，不想让这台红色s2过去。
叶经理的声音在车队频道里响起：“臻东，阿兹科纳在专心防你，你在后面追不到他。熊总，你从侧翼切过去。”
林臻东听罢，立马调整了走线，在入弯前提前向内线偏移，给熊初墨制造空间。前方的阿兹科纳跟随着林臻东的调整走线，注意力完全被林臻东吸引，出弯时外侧的路线出现了一瞬间的空档
熊初墨抓住机会从外线空挡切了进去，两车并排的瞬间，间隙只有不到二十厘米。雨刮器在各自的挡风玻璃上同时摆动，扫开同一片雨幕。
熊初墨的车头在出弯时已经领先了阿兹科纳半个车身，然后在直道上逐渐拉开。
李晨明的声音在解说席上几乎破了音：“熊初墨超过了！他从侧翼切过去了！阿兹科纳完全没反应过来！熊初墨今天的比赛完全杀疯了！”